台灣資源回收交流論壇

標題: 車租出去回不來:“P2P”租車風險凸顯 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-8-29 12:35
標題: 車租出去回不來:“P2P”租車風險凸顯
2月16日，張洋與警方在河北霸州永盛賓館找到她丟失的“高爾夫”，但車行老板拒還車。

3月31日，李世虎及此外五名丟失租賃車車主，與“友友租車”協商开端達成補償協議。

截至昨日，張洋的“寶駕賬號”顯示，她丟失的車輛已經超過52天未歸還。今朝警方雖已立案，但尚無法快速追回車輛。 A06版-A07版攝影/新京報記者何光

■ 數據

本年年头至今，僅在一個名為“丟車車主群”的微信群裡，就有超過20位車主，發布丟車信息。總價值超千萬的私人車被犯警份子典质轉賣。這些車輛中丟失時間最長的已達4個月，這些車主來自北京、上海、廣東等多個省分，散布於寶駕租車、友友租車、PP租車和高低租車等多個租車平台。

與其讓車輛閑置，不如將它放進汽車同享平台。在一個P2P平台上，租客與車主自由“配對”，在線下單、取車便利、價格實惠。

“紅利”暗地里卻蘊含著風險，大量租出去的車子有去無回，給車主帶來無法彌補的經濟損失。

本年2月13日，北京車主張洋通過網上租車平台“寶駕租車”將本身的大眾高爾夫轎車租給譚某。沒想到隻過了三天，張洋發現本身的車被人挂在網上低價出售。

本年年头至今，僅在一個“尋找丟失租賃車”的微信群裡，就有總價值超千萬的私人車被犯警份子典质轉賣。

根據中國门路運輸協會采集到的情況，部门地區被騙租賃車輛佔租賃車輛總數的比例最高達8%。大部门被騙車輛通過投資擔保、貸款典质等方法流入暗盘。

中國门路運輸協會專家張一兵暗示，第三方典质平台在低價接管無手續車輛時，若是不克不及在法令層面對其進行“善意获得”還是“買贓收贓”的界定，那麼租車平安的大環境就很難改變。

尷尬

車輛遭不法典质找回得掏錢

張洋接觸P2P租車軟件並数奇然，她曾在國外利用過租車軟件，“每次用完就還車，很省事”。

本年1月，張洋花18萬元買了一輛“大眾高爾夫”，並准備租出去賺點外快。張洋說，依照逐日300元的租價，守旧計算，她的車月收應該達到8000元。

2月11日，張洋注冊寶駕租車，這裡宣稱“車輛零丟失率”。2月13日，張洋的高爾夫正式在寶駕上線，不到兩個小時，一個叫譚香海的男人下了訂單。隨后兩人在在望京東湖派出所門口見面，出示相關証件、簽單，半個小時不到，男人順利將車開走。

租車的紅利誘人，風險來得也毫無征象。2月16日，就在車租給譚香海的第三天，張洋卻發現有人在網上低價出售本身的車，於是趕緊聯系寶駕租車。寶駕回復稱“GPS顯示異常”，接著再打租客譚香海電話，對方已關機。這時她才晓得車被“不法典质”了。

GPS顯示車輛在河北霸州，張洋第一時間聯系“新車主”，對方自稱姓孫，是一家典质車行的老板，車是在河北霸州花5.5萬元從一個叫武明的人手上購買，想要找回車得掏錢。幾經交涉無果，張洋隻好報警。“今朝警方雖已立案，承諾全力追捕譚某，但索車的事变可沒那麼轻易，必要先抓到人，等事务定性、結案，才能把車要回來。”

張洋的事並非個案。根據中國门路運輸協會采集的資料顯示，比年全國被騙租賃車輛佔租賃車輛的比例為3%，個別地區超過8%﹔上海、福建漳州、河南鄭州都發生過案值超過千萬元的汽車租賃詐騙案例，2010年南寧發生1700輛車被騙，案值1.8億元的汽車租賃詐騙案。

尋車

被典质車輛定性存爭議

從丟車到現在，整整兩個月張洋都把時間耗在找車上，幾乎無法正常事情。

經過找媒體和網上乞助，張洋發現了有近20名車主與她有著类似遭受，這些車主除來自寶駕租車平台，還有來自PP租車、友友租車和高低租車的車主。

不僅有車主上當，二手車行的老板也吃過“不法典质”的虧。賈孟華是二手車車行老板，他說近兩年，總有人把租來的車，偽造証件后進行典质，等他剛入手，差人就找上門來，他不能不把車還給車主。為此他已損失80多萬元。

尔后，賈孟華在尋找詐騙者的同時，通過“朋侪圈”幫車主尋車。今朝已前后幫助四名車主找到了丟失車輛。

在張洋建的一個微信群中，天天都在上演千裡尋車記。

東莞張浩(假名)價值40萬的奧迪車通過PP租車租出去后的次日便玩了消散。

按照GPS信息，張浩和PP租車風控人員趕至深圳，張浩在一家物流公司見到了本身的車，前擋玻璃已被損壞，行車記錄儀被人拆卸，車內內存卡被人拔走，車燈也已被損壞。

趁著深夜無人，張浩用備用鑰匙將車“偷”走了。后續信息反饋，他的車被租客拜托給那家物流公司，欲托運至外埠販賣。

張浩是幸運的，絕大多數不幸的車主還奔波在找車的路上，部门車主乃至連車在誰手裡都不清晰。多地警方告訴尋車車主，此類案件為經濟糾紛，不予立案。

此類行為是詐騙、盜搶、還是經濟糾紛？眾多失車車主地点地警方並無統一說法。

中國政法大學主任調研員王永杰認為，在張洋的案例中，車輛已被認定為“盜搶”狀態，警方見到被盜搶車輛應該当即拘留收禁。

汽車租賃專家張一兵在接管新京報採訪時介紹，機動車輛無論是典當還是買賣，根據《機動車办理辦法》，或《典當办理辦法》，當事雙方都應在主管部門進行車輛變更或典质變更登記，否則典质和變賣分歧法。

在張洋的案例上，中國政法大學主任調研員王永杰認為，由於車輛實際歸屬人張洋並未典质本身的車，租客與霸去痣藥膏,州那家車行簽訂的典质合同是無效的，因為沒有完备車輛手續的典质自己就是分歧法的，接办這輛車的一方應返還車輛。

在張一兵的經驗裡，多有承租人在沒有任何手續的情況下將車轉手，不少典當行、典质車行也在明知典质者沒有完备手續、價格遠低於市場價的情況下仍接管典质，乃至有典當行、典质車行參與租賃車輛詐騙。

澎湖民宿推薦, 而與此同時，公安機關的打擊力度卻不見加強，乃至還有部门辦案人員將本為詐騙的案件認定為經濟糾紛，“這是間接縱容了詐騙行為”。

歡迎光臨台灣資源回收交流論壇 (https://dauto.com.tw/)