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今朝,武漢二手車經營秩序極為混亂。擺張桌子就辦起二手車經紀公司的情況不在少數,有時一個門面裡擺兩三張桌子,可能就代表了兩三個分歧的“老板”,他們手中多半沒有現車,主如果靠收取看車費、成交手續費等中介費用保存,“打一槍換一個处所”。
筆者特意前去漢西探晚上兼職工作, 訪,那些臨街的小門店裡多數隻擺了一兩張桌子。踏進此中一家店門,裡面的人像衡宇中介似地記錄下筆者買車的请求,馬上拍胸脯暗示能聯系賣主看車,保証能找到滿意的車,可是卻提出要筆者先交幾百元的看車費。
據领会,一些犯警經營的經紀公司向購車者隱瞞實情的情況並很多見。為隱瞞舊車過往維修的歷史,犯警者在二手車出售前會進行全車噴漆或發動機大修的“整容”工序。為痔瘡藥,了讓車能賣出個好價錢,一些人還會擅自更改汽車裡程表,縮短裡程欺騙買主。
為增长車的成色,會更換部门新的配件,但為節約本钱,多半利用副廠或偽劣配件乃至拆車件等。這樣的二手車在短時間內雖然不會出問題,但利用時間久了,各種“內傷”就會隨之復發。一些經紀公司為爭奪客戶,賺取過戶手續費,不论是拼裝車還是偷盜車,都一概開票放行。更有甚者,將計劃報廢的車輛不法收購,進行轉賣,城裡賣不了就賣到郊區或鄉鎮。
據悉,國家商務部正在醞釀新的《二手車畅通暫行办理辦法》,代替1998年出台的《舊機動車买卖办理辦法》。據武漢一名动茵蝶,静靈通人士推測,該辦法有望本年上半年實施。
屆時,想賣二手車的人可以到規范的二手車營銷網點买卖,獲得一個合理的價格﹔而想買二手車的人也能够買到安心的車子,並享受相應的售后服務。
王艷
《中國汽車報》(2004年3月2日第36版) |
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