新能源车动力电池报废潮将至,回收行业迎爆发元年

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我国第一批投入市场的新能瘦臉,源汽车动力电池将很快迎来集中报废期。市场钻研机构公布数据称，20隱適美,16年我国动力电池的报废量约1.2万吨，到2020年这一数字估计将激增至约24.8万吨。废旧动力电池集中“退役”给收受接管财产带来了机会窗口。

市场估计今、来岁海内动力电池废旧收受接台中借錢, 管市场岑岭将到来。为鞭策相干行业加速成长，应答收受接管需求快速增加，本年2月，工信部、科技部、环保部等七部委结合印发《新能源汽车动力蓄电池收受接管操纵办理暂行法子》，别的工信部等近期将公布新能源汽车动力蓄电池收受接管操纵试点施行方案，启动试点树模，支撑有前提的处所和企业先行先试，并培养一批动力蓄电池收受接管操纵标杆企业。

废旧动力电池集中“退役”给收受接管财产带来了机会窗口。据业内估计数据，2018年，废旧动力电池收受接管市场可达50亿元范围，2020年至2023年，废旧动力电池收受接管市场范围进一步增加至136亿元-311亿元，率先结构这一范畴的龙头企业或有望分到最大蛋糕。

相干公司方面，据选股宝主题库（xuangubao.cn） 锂电池等板块显示，

格林美 公司现已有或正在构建的共有六大再生资本收受接管系统。此外，公司拟非公然刊行股票召募约 29.5 亿元，用于电池收受接管项目，此中包含：拆解动力电池包项目、轮回再造三元质料用先驱体原料项目（6万吨/年）、轮回再造电池用三元质料项目（3万吨/年）；

东方精工 公司在动力电池收受接管及梯次操纵方面具备较强的先发上风，本年1月，公司全资子公司普莱德与北汽团体、宁德期间及北大先行科签定《计谋互助框架协定》，展开动力电池研发、制造、收受接管、梯级操纵等各项营业的计谋互助。