河南明年將提前實施“國六”排放標准 “國五”車還能買嗎?

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□大河報·大河客戶端記者解元利祁驛

“聽說2019年就要實施‘國六’排放了，那現在還能買‘國五’排放的車嗎？”“現在市場上在售的車輛中達到‘國六’排放標准的多不？”“‘國六’排放實施前，買‘國五’排放的車是否是會廉价啊？”……日前，由於汽車“國六”排放標准提早在我省實施的动静甚囂塵上，不少近期筹算買車的消費者一時間堕入苍茫，不知該做何選擇。

“國六”標准我省可能提早實施

為了應對環境污染問題，國家對於汽車尾氣的节制越來越嚴。以前，環境保護部發布的《輕型汽車污染物排放限值及測量法子（中國第六階段）》暗示，“國六”排放標准將於2020年7月1日起執行。而近来，生態環境部又印發了《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬日大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（收罗意見稿），該方案明確提出，自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南等省（市）提早實施輕型汽車“國六”排放標准。

與今朝的“國五”標准比拟，“國六”排放標准在其基礎上提高了40%~50%，比“歐六”的標准更高，和美國程度相當，可以說是今朝全世界范圍內最嚴格的排放標准之一。

據記者领会，我省油品“國六”標准的切換已經完成，為“國六”排放標准未來的正式實施已做好了准備。自本年7月起，我省已周全禁售“國五”的車用乙醇汽油、車用柴油。“從本年7月1日起，所有中國石化河南區域加油站均已更換完‘國六’油，‘國六’車用油標准尤為嚴格，與國Ⅴ比拟，國Ⅵ標准車用乙醇汽油的芳烴含量上限低落12.5%，茵蝶,烯烴含量上限低落25%，苯含量上限低落20%﹔車用柴油多環芳烴指標含量上限降低36%。更低的總污染物含量，將減少汽車尾氣對人體的风险。”據中國石化河南煤油分公司相關負責人介紹，車用汽、柴油從“國五”升級到“國六”后，油品的環保机能和利用机能均获得進一步晋升，能夠有用減少發動機積炭，延長發動機的利用壽命。

對於平凡消費者來說，“國六”排放標准的提早實施，除讓大师更早買到更綠色環保的汽車外，又會對車市及消費者購車帶來什麼樣的影響呢？

“國六”實施后，“國五”車或將大幅貶值

那麼，“國六”排放標准實施后，又會對車市和消費者購車產生怎樣的影響呢？也許我們從“國五”排放標准實施后的變化中可以窺見一二。

以前“國五”排放標准實施時，“國二”及“國一”的車型在不少都会就被限行、禁行、引導報廢了。同時，“國四”排放標准的二手車價格經歷了一次跳水，這是因為多數都会的排放准入標准都晋升到“國五”了，“國四”二手車受限嚴重。最明顯的例子就是，一輛“國四”排放標准的吉祥新金剛，鄭州實行“國五”排放標准先后的價格從5.49萬元跌至不到4.5萬元，一些小眾車型更被二手車商拒收。

“‘國六’排放標准執行以后，‘國五’排放標准的車新竹借款,勢必也會出現價格跳水。”一名二手車商阐发認為，周全執行“國六”排放標准后，不少都会准入的排放標准也會升級到“國六”，“國五”隻能在同城买卖或賣到偏遠地區，跨都会、跨省過戶的難度較大，收購通道及畅通渠道明顯收窄，“國五”排放標准的二手車殘值天然會低落。

現在買一輛“國五”排放標准的車，幾個月后因“國六”排放標准的實施，就不能不面臨新車大幅貶值的逆境。是以，在“國六”排放標准實施期近之時，比較在乎車輛未來二手車殘值的消費者，建議无妨在選擇車型時，直接選擇達到“國六”排放標准的車輛。

“‘國六’車對發動機技術请求更高一些，對電控單元燃油噴射请求更精准，會更省油。‘國六’車將來二手車买卖沒有禁區，不少地區限定高排放車輛遷入，‘國六’車可以變相保值。”東風日產鄭州威佳店總經理弓濤說。

買“國六”車等来岁，省錢選擇多

既然“國六”排放標准已經實施期近，那麼，現在消費者買車時直接選購一輛達到“國六”排放標准的車輛不就好了嗎？但是事實卻是，今朝車市達到“國六”排放標准的在售車型並未几。

據記美白牙膏,者领会，由於“國六”排放標准的車型技術含量高，不少品牌廠家的車型还没有完成“國五”排放標准車型向“國六”排放標准車型的切換，雖然今朝颁布的滿足“國六”排放標准的新車已經多達400多款，但具體到型號，今朝卻隻有50款摆布。市場上在售的隻有奇駿、全新軒逸、途觀L、凱迪拉克XT四、漢蘭達、凱美瑞、新朗逸、榮威RX5（1.5T）、謳歌CDX混動版等，和剛剛全系推出“國六”車型的寶馬、啟辰。

自立品牌中，除長安、榮威以外，其他如吉祥、長城、比亞迪等今朝均暫時沒有發布“國六”車型。

我們將今朝合規的車型進行了采集，隻必要關注“大河汽車”微信，回復“國六”便可查詢。

别的，當前國六排放標准的車型價格都比較高，好比寶馬X1，現在訂國六的車型，要加6000元﹔而一汽馬自達的阿特茲，訂國六車型要加價3000元。

為了應對即將到來的“國六”排放標准，各大汽車廠商正在加緊對旗下車型進行產品技術升級，預計在2019年主流汽車廠商的產品都將完成產品切換，屆時，“國六”排放標准的車型將成為市場中的主流車型，消費者不僅選擇空間大，并且價格也將比今朝低不少。

“國五”車“撿漏”，必要再等等

“現在訂車不明智，馬上‘國六’了，‘國五’的車會大幅貶值，再等等吧。”在不少汽車論壇上，車友暗示，“國五”車不是不克不及買，但要比及来岁才劃算，“馬上出‘國六’，‘國五’必定降價，不優惠3萬堅決不買，一樣的價格為什麼不等兩個月上‘國六’？”

實際上，在“國四”排放標准切換“國五”排放標准時，車市就出現了汽車廠商針對“國四”車型“放血”甩庫的情況，而在本年剩下的兩個月裡，無論是廠家還是經銷商，暫時都不會把價格放低，真实的降價要比及2019年了。

信赖来岁“國六”排放標准正式實施后，汽車廠商庫存的多量“國五”汽車必定會因急於清庫，而大幅讓利促銷。是以，想買“國五”車型的消費者，也必要再等等，来岁才是最好的“撿漏”時機。